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        熱門關鍵詞: 減速機,行星減速機,齒輪減速機,微型減速機,擺線針輪減速機

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        齒輪傳動特性和工作條件降低

        文章出處:本站???責任編輯:admin??? 發布時間:2020-09-02 12:14 ??? 點擊數:-???【

        由于齒輪減速器的特點是小齒間隙的空回,不含固位器的全針滾子軸承,增加了接觸面積,因此其對齒輪傳動和齒輪油的要求偏高。減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。擺線針輪減速機一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機齒輪箱、軸承箱、螺紋密封、機械密封等部位,由于長時間大扭矩機械運動,齒輪箱嚙合間隙變大,造成較大的噪音及設備振動。行星齒輪減速機有定必有動,對應地,有一類不那么為人熟知的稱為"行星齒輪"的齒輪。

        由于齒輪減速器的性質是一個小的空轉通過滾針軸承,接觸面積增加的針保持器無齒隙,從而要求高齒輪和齒輪油。

          (l)齒輪進行傳動系統效率高,一般采用圓柱齒輪傳動技術效率最高可達98%,與軸承企業相比,齒輪的當量曲線半徑小,油楔條件差。

        (2)的齒輪齒與所述齒線接觸,因此,接觸面積小,高壓接觸單元。一般汽車齒輪單元接觸壓力可達200??0-3000MPa,雙曲線齒輪和較高,可達3000 4000MPa。

          (3)齒輪傳動系統不僅通過有線網絡接觸,還有一個滑動接觸,特別是雙曲線齒輪,輪齒間其有較高的相對滑動平均速度,一般可達8m/o左右。這在中國高速大負荷發展條件下,會使油膜變薄甚至出現局部破裂,導致貿易摩擦與磨損問題加劇,甚至沒有引起擦傷和咬合。

          (4)齒輪油的工作溫度一般較內燃機油低,在很大程度上隨環境溫度變化而變化,車輛齒輪油油溫一般不高于100攝氏度?,F代轎車采用雙曲線齒輪,因其軸線偏置量較大,在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高,使油溫達到160一180攝氏度。

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